Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 grudnia 2020 r. w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 grudnia 2020 r. w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego zwane KPOLC, stanowi wypełnienie upoważnienia ustawowego zawartego w art. 187 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2020 r. poz. 1970).

Akt prawny w znaczącej mierze powtarza rozwiązania zawarte w rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 31 lipca 2012 r. w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego (Dz. U. z 2018 r. poz. 631), które zastąpił.

Krajowy Program Ochrony Lotnictwa Cywilnego, określa sposoby realizacji ochrony lotnictwa cywilnego, w tym dotyczące:

1. organizacji ochrony, działań zapobiegawczych i działań w przypadkach aktów bezprawnej ingerencji,
2. współpracy w tym zakresie organów administracji publicznej i służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo publiczne, zarządzających lotniskami, przewoźników lotniczych, innych podmiotów prowadzących działalność lotniczą oraz innych organów i służb publicznych,
3. dokumentowania stwierdzonych przez Straż Graniczną poważnych uchybień i naruszeń przepisów oraz informowania o nich Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego,
4. wykonywania zadań związanych z kontrolą bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym osób, bagażu, ładunków oraz przesyłek pocztowych,
5. współdziałania "Prezesa Urzędu" ze Strażą Graniczną w zakresie nadzoru nad kontrolą bezpieczeństwa prowadzoną przez zarządzającego lotniskiem,
6. wymogów, jakie muszą być spełnione przy wykorzystaniu psów podczas kontroli bezpieczeństwa,
7. sposobów przekazywania, gromadzenia i postępowania z informacjami, o wszelkich zdarzeniach mogących mieć wpływ na poziom ochrony lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji oraz informacjach o zdarzeniach noszących znamiona aktu bezprawnej ingerencji lub mogących być próbą dokonania takiego aktu,
8. sposobu analizy ryzyka w przypadku odstąpienia od wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego i przyjęcia alternatywnych środków w zakresie ochrony,
9. wymogów w zakresie wyznaczania unijnych podmiotów zatwierdzających do spraw ochrony lotnictwa cywilnego,
10. przepisy z zakresu cyberbezpieczeństwa.

- z uwzględnieniem przepisów międzynarodowych oraz przepisów Unii Europejskiej dotyczących zasad ochrony lotnictwa cywilnego.

Wprowadzając nowy akt prawny kierowano się koniecznością podniesienia poziomu ochrony lotnictwa cywilnego oraz zrealizowania w krajowym porządku prawnym nowych przepisów unijnych i międzynarodowych.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 06 stycznia 2021 r.

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 grudnia 2020 r. w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego (Dz. U. z 2021 r. poz. 17)

Aby dowiedzieć się więcej, w zakresie wprowadzonych zmian oraz jak właściwie stosować nowy akt prawny, skontaktuj się z nami już dziś.